Feildiagnose og håndtering av HV-koblingsanlegg

Funksjon: Høyspentkoblingsanlegget har funksjoner som luftinngående og utgående ledninger, kabelinngående og utgående ledninger og samleskinneforbindelse.

Bruksområde: Hovedsakelig egnet for ulike steder som kraftverk, transformatorstasjoner, kraftsystemstasjoner, petrokjemisk industri, metallurgisk stålvalsing, lett industri og tekstil, fabrikker og gruvebedrifter, boligsamfunn, høyhus, etc.

Sammensetning: Koblingsutstyret skal oppfylle de relevante kravene i "AC metal enclosed switchgear"-standarden, bestående av to deler: kabinettet og strømbryteren. Skapkroppen er sammensatt av et skall, elektriske komponenter (inkludert isolasjonsdeler), forskjellige mekanismer, sekundære terminaler og ledninger.

Fem forholdsregler:

1. Forhindre lukking av belastning: Etter at vakuumbrytervognen inne i høyspentbryteranlegget er lukket i testposisjon, kan ikke løpeautomatsikringen gå inn i arbeidsposisjon.

2. Forhindre stenging med jordingsledning: Når jordingskniven i høyspentbryteren er i lukket stilling, kan ikke bilbryteren lukkes.

3. For å forhindre utilsiktet inntreden i det elektrifiserte rommet: Når vakuumbryteren inne i høyspenningsbryteren er lukket og fungerer, låses bakdøren til panelet og skapet med en mekanisk enhet på jordingskniven.

4. Forhindre spenningsførende tilkobling av jordledninger: Vakuumbryteren inne i høyspentbryteren er lukket under drift, og jordingskniven kan ikke settes i drift.

5. Forhindrer på-last knivbryter: Vakuumbryteren inne i høyspenningsbryteren kan ikke gå ut av arbeidsposisjonen til trallens strømbryter når den arbeider og lukker.

Strukturell sammensetning

Hovedsakelig sammensatt av skapkropp, høyspenningsvakuumbryter, energilagringsmekanisme, vogn, jordingsbryter og omfattende beskytter, etc.

Intern detaljstruktur

① Skapkropp

Formet ved pressing med jernplater er det en lukket struktur med instrumentrom, vognrom, kabelrom, samleskinnerom osv. Hvert rom er adskilt med jernplater, som vist i figur 1. Instrumentrommet er utstyrt med integrert beskytter, amperemeter, voltmeter og andre enheter; Bilrommet er utstyrt med bil og høyspent vakuumbryter; Installer 3-fase samleskinne i samleskinnerommet; Kabelrommet brukes til ekstern tilkobling av strømkabler.

② Høyspent vakuumbryter

Den såkalte høyspentvakuumbryteren er en effektbryter som installerer hovedkontakten i et forseglet vakuumkammer. Når kontakten slås på eller av, har lysbuen ingen gass som støtter forbrenning, og den er holdbar uten å brenne ut. Samtidig brukes et isolasjonsmateriale som base for å forbedre isolasjonsytelsen til vakuumbryteren, så det kalles en høyspenningsvakuumbryter.

③ Trallemekanisme

Installer høyspentvakuumbryteren på vognen og følg bevegelsen til vognen. Når håndtaket flyttes med klokken, går vognen inn i skapet og setter vakuumbryteren inn i høyspentkretsen; Når håndtaket roteres mot klokken, går bilen ut av skapet og driver vakuumbryteren for å trekke ut høyspentkretsen, som vist i figur 2.

④ Energilagringsmekanisme

En liten elektrisk motor driver fjæren for å lagre energi, og bruker fjæren til å frigjøre kinetisk energi for å lukke vakuumbryteren.

⑤ Jordingsbryter

Det er en knivbryter som brukes for sikkerhetslåsing. Når jordingsknivbryteren er lukket, kan høyspentskapdøren bare åpnes. Ellers, når jordingsknivbryteren ikke er lukket, kan ikke høyspenningsskapdøren åpnes, noe som gir sikkerhetsforriglingsbeskyttelse.

⑥ Integrert beskytter

Det er en mikrodatamaskinbeskytter som består av en mikroprosessor, skjerm, knapper og perifere kretser. Brukes til å erstatte de originale overstrøm-, overspennings-, tid- og andre relébeskyttelseskretser. Inngangssignaler: strømtransformatorer, spenningstransformatorer, nullsekvensstrømtransformatorer og svitsjesignaler; Tastaturet kan brukes til å stille inn data som strømverdi, spenningsverdi, hurtig pausetid, oppstartstid osv.; Skjermen kan vise sanntidsdata og delta i kontroll for å utføre beskyttelseshandlinger.

formell klassifisering

(1) I henhold til hovedkoblingsformen til bryteranlegget, kan det deles inn i koblingsutstyr av brotype, enkelt samleskinnekoblingsanlegg, dobbelt samleskinnekoblingsanlegg, enkelt samleskinne segmentert bryterutstyr, dobbel samleskinne med bypass samleskinnekobling og enkel samleskinne segmentert med bypass samleskinne koblingsutstyr.

(2) I henhold til installasjonsmetoden til effektbrytere kan de deles inn i faste brytere og bevegelige (håndkjerre) brytere.

(3) I henhold til skapstrukturen kan det deles inn i bryterutstyr av metallkapslet bukttype, metallkapslet pansret bryterutstyr og fast koplingsutstyr av metallbokstype.

(4) I henhold til installasjonsposisjonen til strømbryterens håndvogn, kan den deles inn i gulvmontert bryterutstyr og sentralmontert bryterutstyr.

(5) I henhold til de forskjellige isolasjonsmediene inne i bryteranlegget, kan det deles inn i luftisolert bryterutstyr og SF6 gassisolert bryterutstyr.

De viktigste tekniske parameterne

1. Nominell spenning, nominell strøm, nominell frekvens, nominell strømfrekvens tåler spenning, nominell lynimpuls tåler spenning;

2. Nominell moderat brytestrøm, nominell toppstrøm, nominell korttidsmotstandsstrøm og nominell toppmotstandsstrøm til effektbryteren;

3. Nominell topp lukkestrøm og nominell kort tid tåler strøm fra jordingsbryteren;

4. Nominell spenning, DC-motstand og kraft til åpnings- og lukkespolene til driftsmekanismen, samt nominell spenning og kraft til energilagringsmotoren;

5. Skapbeskyttelsesnivå og tilsvarende nasjonalt standardnummer.

Prosedyre for kraftoverføring

1. Lukk alle bakdører og bakdekselplater og lås dem ordentlig. Bare når jordingsbryteren er i lukket stilling kan bakdøren lukkes

2. Sett betjeningshåndtaket til jordingsbryteren inn i det sekskantede hullet på nedre høyre side av midtdøren, roter det mot klokken for å få jordingsbryteren i åpen posisjon. Forriglingsbrettet ved betjeningshullet vil automatisk gå tilbake for å dekke betjeningshullet, og den nedre skapdøren vil bli låst.

3. Skyv på servicetrallen for å posisjonere den, skyv vognen inn i skapet for å plassere den i en isolert posisjon, sett inn sekundærpluggen manuelt og lukk døren til vognrommet.

4. Sett strømbryterens håndkjerrehåndtak inn i håndtakskontakten, vri håndtaket med klokken i ca. 20 omdreininger, og fjern håndtaket når det er tydelig blokkert og ledsaget av en klikkelyd. På dette tidspunktet er vognen i arbeidsstilling, og den sekundære innsettingen er låst. Strømbryterens håndkjerrekrets er tilkoblet, og kontroller de relevante signalene.

5. Betjen instrumentpanelet for å lukke og åpne bryteren for å lukke strømbryteren for kraftoverføring. Samtidig er det grønne lyset på instrumentpanelet av og det røde lyset på, noe som indikerer vellykket lukking.

Prosedyre for strømbrudd

1. Betjen instrumentpanelet for å lukke og åpne strømbryteren med bryteren. Samtidig er det røde lyset på instrumentpanelet av og det grønne lyset på, noe som indikerer vellykket åpning.

2. Sett strømbryterens håndkjerrehåndtak inn i håndtakskontakten, vri håndtaket med klokken i ca. 20 omdreininger, og fjern håndtaket når det er tydelig blokkert og ledsaget av en klikkelyd. På dette tidspunktet er vognen i testposisjon, og den sekundære plugglåsen frigjøres. Åpne døren til håndkjerrerommet, koble fra sekundærpluggen manuelt, og håndkjerrekretsen kobles fra.

3. Skyv på servicetrallen for å låse den, trekk ut håndvognen til servicetrallen, og åpne deretter servicetrallen.

4. Observer live-displayet eller kontroller om det ikke er strømførende før du fortsetter driften.

5. Sett betjeningshåndtaket til jordingsbryteren inn i det sekskantede hullet på nedre høyre side av midtdøren, roter det med klokken for å få jordingsbryteren i lukket stilling. Etter å ha bekreftet at jordingsbryteren er lukket, åpne døren under skapet, og vedlikeholdspersonell kan gå inn for vedlikehold og reparasjon.

Bedømmelse og håndtering av lukkefeil

Lukkefeil kan deles inn i elektriske feil og mekaniske feil. Det er to typer lukkemetoder: manuell og elektrisk. Manglende evne til å lukke manuelt er vanligvis en mekanisk feil. Manuell stenging er mulig, mens elektrisk feil er en elektrisk feil.

1. Beskyttelseshandling: Før bryteren slås på, er det en feilbeskyttelseskrets i kretsen for å aktivere anti-tripping-reléet. Etter lukking utløses bryteren umiddelbart. Selv om overføringsbryteren fortsatt er i lukket stilling, vil ikke bryteren hoppe kontinuerlig når den lukkes igjen.

2. Beskyttelsesfeil: Nå er høyspenningsskapet utstyrt med en fem-forebyggende funksjon, som krever at bryteren ikke er i driftsposisjon eller at testposisjonen ikke lukkes. Det vil si at hvis posisjonsbryteren ikke er lukket, kan ikke elektrisk kraft lukkes. Denne typen feil oppstår ofte under lukkingsprosessen. På dette tidspunktet lyser ikke kjøreposisjonslyset eller testposisjonslyset. Beveg bryterhåndvognen litt for å lukke grensebryteren for å slå på. Hvis forskyvningsavstanden til endebryteren er for stor, bør den justeres. Når posisjonsbryteren ikke kan flyttes utover i JYN høyspenningsskapet, kan et V-formet stykke legges til for å sikre pålitelig lukking av endebryteren.

3. Elektrisk forriglingsfeil: I høyspenningssystemet er det satt opp noen elektriske forriglinger for pålitelig drift av systemet. For eksempel, i et enkelt samleskinnesegmentert system med to innkommende kraftledninger, kreves det at kun to brytere for de to innkommende skap og busskoblingsskapet kan lukkes. Hvis alle tre er lukket, er det fare for omvendt kraftoverføring. Og kortslutningsparametrene endres, og kortslutningsstrømmen øker under parallell drift. Formen på forriglingskretsen er vist i figur 4. Forriglingskretsen til innkommende skap er koblet til den normalt lukkede kontakten til samleskinneskapet i serie, og det kreves at innkommende skap kan lukkes når samleskinneskapet er åpent .

Samleskinneskapets forriglingskrets er koblet i serie med ett normalt åpent og ett normalt lukket av de to innkommende skap, og deretter koblet parallelt. Dette sikrer at samleskinneskapet kun kan overføre strøm når det ene av de to innkommende skapene er lukket og det andre åpnes. Når høyspentskapet ikke kan lukkes elektrisk, bør den første vurderingen være om det er elektrisk forrigling, og manuell lukking kan ikke brukes blindt. Elektriske forriglingsfeil er vanligvis forårsaket av feil drift og kan ikke oppfylle lukkekravene. For eksempel, selv om det innkommende skapet til busskoblingen åpnes og lukkes én etter én, trekkes vognen inne i åpningsskapet ut og støpselet er ikke plugget inn. Hvis forriglingskretsen ikke fungerer, kan et multimeter brukes til å kontrollere feil plassering.

Å bruke røde og grønne lys for å finne feil på hjelpebryter er enkelt og praktisk, men ikke veldig pålitelig. Du kan bruke et multimeter for å kontrollere og bekrefte. Metoden for å reparere hjelpebrytere er å justere vinkelen på den faste flensen, justere lengden på koblingsstangen for hjelpebryteren, etc.

4. Kontrollkrets åpen kretsfeil: I kontrollkretsen er kontrollbryteren skadet, kretsen er frakoblet, og andre faktorer forhindrer at lukkespolen slås på. På dette tidspunktet er det ingen lyd av handling fra lukkespolen. Det er ingen spenning i begge ender av målespolen. Inspeksjonsmetoden er å bruke et multimeter for å sjekke det åpne kretspunktet.

5. Lukkespolefeil: Brenning av lukkespolen er en kortslutningsfeil. På dette tidspunktet er det fenomener som lukt, røyk og kort lunte. Lukkespolen er designet for et kortvarig arbeidssystem, og strømmen på tid bør ikke være for lang. Etter en mislykket lukking bør årsaken umiddelbart identifiseres og gjentatt lukking bør ikke tillates. Spesielt for lukkespolen til den elektromagnetiske betjeningsmekanismen av CD-typen, er den lett å brenne ut på grunn av flere lukketider på grunn av høy strøm.

Ved utbedring av feil hvor høyspentskapet ikke kan lukkes, brukes ofte metoden med prøvekraftoverføring. Denne metoden kan eliminere linjefeil (unntatt transformatortemperatur og gassfeil), elektriske forriglingsfeil og grensebryterfeil. Feilstedet kan i utgangspunktet bestemmes inne i vognen. Så under nødberedskap kan metoden for å teste strømforsyningen på teststedet og erstatte reservehåndvognen for strømforsyning brukes til håndtering. Dette kan oppnå dobbelt så mye resultat med halve innsatsen, og det kan redusere tiden for strømbrudd

 

 

 

Q5: Er OEM/ODM tilgjengelig?

A: Ja, det er det! Våre produkter kan tilpasses. Vi har design- og ingeniørteam, vi kan tilpasse produkter i henhold til kundenes tegning eller krav.

 

Q6: Du er produsent eller handelsselskap?
A: Vi er fabrikk, som en 100 prosent profesjonell produsent med 20 års produsenterfaring, kan vi produsere produkter i henhold til kundenes krav, og vi kan også kontrollere kvaliteten på produktene 100 prosent.

 

Q7: Kan prisen forhandles?

A: Ja, prisen er omsettelig. Det kan endres i henhold til din mengde eller pakke

 

Q8: Hva med inspeksjon?

A: Vi har hele inspeksjonssystemet fra råmateriale til sluttprodukter, inkludert temperaturstigningstest, saltsprøytingstestledertypetest, mekanisk levetidstest.

 

Q9: Hva er betalingsbetingelser?

A: TT, Paypal, Western Union, Alibaba handelsforsikring og L/C er akseptabelt. 30 prosent T/T på forhånd, 70 prosent balanse før forsendelse.

 

Q10: Hva er tjenesten som tilbys av selskapet?

A: Vi har det profesjonelle ingeniørteamet som kan designe og utvikle formen for å komme frem til forskjellige kundekrav.

Vi har også salgsteamet til å tilby god service fra forhåndssalg til ettersalg.

 

 

 

Dette produktet er vanligvis tilpasset.
Vi er en produsent og har en profesjonell teknisk avdeling som kan designe og levere løsninger etter kundens behov.
Ta kontakt med vårt salgspersonell for å få designtegninger

Her er våre kundeeksempler for din referanse

Usbekistan kunde

TEKNISKE KRAV OG EGENSKAPER TIL UTSTYR
Re:82 setter kompakt transformatorstasjon
Punkt- Nei.	Oversikt over tekniske data	Enhet	Obligatorisk (kl 3000 m	Tilbudt data
	Systemdatakrav
1.05.10	Trådet kobberleder for jording
	Produsent	-
	Materiale	-	kobber
	Tverrsnitt	mm2	>50
	Lengde	m	>40
1.05.11	Jordstenger
	Produsent	-
	Type	-
	Materia!	-
	Lengde	m
	Seksjoner per stang	stk
1.6	Kompakte transformatorstasjoner (alternativ 1)
	Produsent	-		fengyuan
	Type	-		Utendørs
	Overordnet beskyttelsesklasse for komplett nettstasjon	-	IP 44	IP 44
	Materiale til kabinettet	-		GI
	Totalmål (B x L x H)
	for S/S med 1x50 kVA transformator	mm/mm/mm		3000x1850x2150
	■ for S/S med 1x100 kVA transformator	mm/mm/mm		3000x1850x2150
	for S/S med 1x160 kVA transformator	mm/mm/mm		3000x1850x2150
	• for S/S med 1x250 kVA transformator	mm/mm/mm		3000x1850x2150
	Totalvekt
	■ for S/S med 1x50 kVA transformator	kg		1000 kg.
	■ for S/S med 1x100 kVA transformator	kg		1000 kg.
	■ for S/S med 1x160 kVA transformator	kg		1000 kg.
	■ for S/S med 1x250 kVA transformator	kg		1000 kg.
1.6.1	20 kV Koblingsutstyr
	Produsent	-		Chnt / Tilsvarende
	Type	-		Innendørs RMU

 

HVIS DU TRENGER FLERE DETALJER, TA KONTAKT OSS

 

Populære tags: feildiagnose og håndtering av hv-koblingsanlegg, Kina, produsenter, leverandører, tilpasset